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La industria pesada nave activos en integración véase tercer trimestre obtuvo un beneficio neto de 12 millones de euros de aumento de la eficacia de la industria pesada China – Sohu CSIC la integración de activos de ver el tercer trimestre obtuvo un beneficio neto de aumento de la eficacia de la industria pesada China 12.88 millones de yuanes (periodista 胡潇滢 noche de 27 de octubre, las empresas que cotizan en bolsa en el CSIC de bandera China envió tres informes trimestrales de tela dentro de la industria pesada, el informe de la empresa logra sus los ingresos 336.9 millones de dólares, la caída interanual del 15,3%, el beneficio neto atribuible a los accionistas de sociedades cotizadas 8,47 millones de dólares, un aumento de 88 millones de dólares.Después de crear una plataforma de impulso a China en el poder de la industria pesada, el CSIC este año una vez más, el aumento de los activos dentro de la integración de los esfuerzos, principalmente en la industria pesada China dentro de la Plataforma de grandes esfuerzos de aplicación de los recursos de la construcción naval militar y civil de La integración, ya que en virtud de los cuatro astilleros consolidadas en dos barcos del Grupo.A través de una serie de la integración de los activos, su bandera en las empresas que cotizan en bolsa se ha visto el resultado.El beneficio neto de un aumento de 88 millones de dólares en la actualidad, en el CSIC de bandera de un total de cinco empresas que cotizan en bolsa, a través de una serie de técnicas de integración, China se ha convertido en el mayor valor de mercado de la industria pesada a las acciones militares en poder de las empresas que cotizan en bolsa, China en la dinámica global más completa de tipos, el poder de la mayor empresa cotizada.Ayer por la noche, la industria pesada China publicó el informe trimestral de la empresa, en la cuenta de ingresos de 336.9 millones de dólares, un descenso interanual del 15,3%, el beneficio neto atribuible a los accionistas de sociedades cotizadas 8,47 millones de dólares, con un incremento interanual del beneficio neto de 12.88 millones de dólares.El beneficio neto aumentó a causa de la industria pesada, el anuncio de que el nivel de inversión de China, un aumento de los ingresos durante el período de presentación de informes financieros con mayor para la empresa al Grupo Heavy en China la transferencia de buques, la dinámica de sus seis filiales de segunda clase, evaluación de la cesión y transferencia de valor por la filial de la diferencia entre el valor de los activos netos 10,50 millones de dólares en ingresos de inversión.Hace tres meses, la industria pesada China después de una serie de optimización de la estructura de la reestructuración de los activos, la aparición de efectos.A principios de este año, China la industria pesada la transferencia al Grupo Heavy en el barco filiales filiales, equipo pesado shaan leña pesada el 100% de las acciones.Además, en mayo de este año, China la industria pesada para la filial de acciones de China a participar en la reestructuración de los activos de energía en cuestiones importantes.La emisión de 3,51 millones de acciones de China para la compra de las acciones de poder, China posee el 100% de las acciones de la industria pesada de Yichang, Río Chai Chai reelaborar el 100% de las acciones, el 100% de las acciones de la Holding Qiyao Wuhan y 75% de la nave.Además, durante el período de presentación de informes y de intensificar los esfuerzos para ajustar la estructura de la calidad y eficiencia de la industria pesada China, firme, no se espera que el margen de contribución para emprender medidas de fin de contrato es mejorar el margen bruto de los productos de bajo precio, el rendimiento mejora la postura obvia.El proyecto de las tres gargantas para el final el elevador fluidez de navegación de tres gargantas del 18 de septiembre, por el CSIC para prueba de navegación, a principios de octubre, el Presidente de 胡问鸣 como grupo Heavy en barco a la explotación de la presa de las tres gargantas Yichang.Elevador del barco no es mayor de un contrato del Grupo Heavy en el barco y, como la construcción de la presa de las tres gargantas Group, firma de ingeniería de Wuhan, CSIC, de forma que "1+6" equipo total de Wuhan, por contrato de empresa, el equipo de conformidad con la estructura profesional de descomposición al CSIC que pertenecen a una empresa de diseño y fabricación del subtema la instalación de depuración.Elevador es el más grande del mundo, y la más alta tecnología, normas de elevador vertical más estricta, sino también de grandes buques de nuestro primer equipo rack por tipo de Tuercas y tornillos.CSIC. Nave industrial Wuhan equipo técnico desde el año 2000, comenzó a realizar el seguimiento y la preparación técnica y de investigación pertinentes de la Organización de la fábrica, elevador de pre – viabilidad técnica, comprometido y completar la investigación más elevador, hacer un montón de "lección".Elevador de carga de los buques de pasaje y a poner en funcionamiento, en parte por el elevador "ascensor" directamente a través de la presa de las Tres Gargantas, presa de momento por más de 3 horas y 40 minutos en acortar y mejorar la eficiencia de los buques de la presa de las Tres Gargantas, en suplementario – Paso doble cerradura eficaz "las escaleras de la presa", Río de oro capacidad de canal puede aumentar en un 20%.

中船重工资产整合见成效 中国重工三季度净利增12亿-搜狐财经  中船重工资产整合见成效   中国重工三季度净利增加12.88亿元   ■本报记者 胡潇滢   10月27日晚间,中船重工旗下上市公司中国重工发布三季报,公司报告期内实现营业收入336.9亿元,同比下降15.3%;归属于上市公司股东的净利润8.47亿元,同比增加 12.88亿元。   继将中国动力打造成中船重工动力平台之后,中船重工今年再次加大内部资产整合力度,主要是在中国重工平台内大力度地实施了造修船资源的军民融合,已将旗下的四大船厂合并成了两个造船集团。通过一系列资产整合,其旗下上市公司业绩已见成效。   净利同比增加12.88亿元   目前,中船重工旗下共五家上市公司,经过一系列重组整合,中国重工已经成为A股市值最大的军工上市公司,中国动力成为全球动力门类最全、全国最大的动力上市公司。   昨日晚间,中国重工发布三季报,公司报告期内实现营业收入336.9亿元,同比下降15.3%;归属于上市公司股东的净利润8.47亿元,净利润同比增加 12.88 亿元。   对于净利润上涨的原因,中国重工公告称,报告期合并财务报表层面投资收益增幅较大,为公司向中船重工集团、中国动力转让了下属六家二级子公司股权,转让评估值与被转让子公司账面净资产的差额 10.50 亿元计入了投资收益。   前三个月,中国重工经过一系列资产重组,结构优化效应开始显现。今年初,中国重工向中船重工集团转让下属子公司重齿公司、陕柴重工100%股权。并且,今年5月份,中国重工以子公司股权参与中国动力重大资产重组事项。中国动力发行 3.51 亿股 A 股股票,以购买中国重工持有宜昌船柴100%股权、河柴重工100%股权、齐耀控股100%股权以及武汉船机75%股权。   此外,报告期内,中国重工加大结构调整力度,大力提质增效,采用不再承接预计边际贡献为负值的低价合同订单等措施提高产品毛利率,经营业绩呈现明显好转态势。   三峡工程收官之作   升船机顺利通航   9月18日,由中船重工设计建造的三峡升船机试通航,10月初,中船重工集团董事长胡问鸣等前往宜昌三峡调研运行情况。   三峡升船机是中船重工集团与三峡集团签订的单笔合同额最大的非船项目,为建造该工程,中船重工武汉公司组建了“1+6”团队,由武汉公司总承包,将设备按照专业构成分解到中船重工所属公司进行分项设计制造和安装调试。   三峡升船机是世界上规模最大、技术含量最高、规范最严的垂直升船机,也是我国第一座齿轮齿条爬升螺母螺杆式的大型升船机。中船重工武汉船舶工业公司技术团队从2000年起,开始进行跟踪和技术准备,并组织相关厂、所进行三峡升船机前期工艺可行性研究,承担并完成了三峡升船机的多项科研课题,做了大量的“功课”。   三峡升船机投入运行后,客船及部分货船可借助升船机“电梯式”直接通过三峡大坝,过坝时间由目前的3个多小时缩短至40分钟,大大提高船舶过坝效率,成为三峡双线五级船闸“楼梯式过坝”的有效补充,长江黄金水道通航能力可提升20%。相关的主题文章: